Uzlabojoties globālajai rūpnieciskajai automatizācijai, intelektam un cilvēku dzīves līmenim, motoru pielietojums tādās jomās kā automobiļi, sadzīves tehnika, elektroniskais audio un video, informācijas apstrādes iekārtas un rūpnieciskā automatizācija kļūs arvien izplatītāka.
Saskaņā ar statistiku, attīstītajās valstīs vidēji katrai mājsaimniecībai piederošo elektromotoru skaits ir no 80 līdz 130 gab., savukārt Ķīnas lielajās pilsētās mājsaimniecībām piederošais elektromotoru vidējais skaits ir no 20 līdz 40 gab., kas joprojām ir daudz mazāks par vidējo. līmeni attīstītajās valstīs. Tāpēc iekšzemes elektromotoru nozarē joprojām ir lielas attīstības iespējas.
Salīdzinot ar motoriem ar vairāk nekā 200 gadu vēsturi,BLDC motoripatiesībā ir salīdzinoši jauni, ar vairāk nekā 50 gadu vēsturi kopš to attīstības. Tomēr, attīstoties pusvadītāju tehnoloģijai un popularizējot MCU un draivera komponentus, kopējās izmaksasBLDC motoriir ievērojami samazināts. Tāpēc pēdējos gadosBLDC motoriir attīstījušies, un arī to kopējais pieauguma temps ir lielāks nekā motoriem.
1. attēls: BLDC motoru tirgus lieluma prognozēšana
Paredzams, ka saliktais gada pieauguma tempsBLDC motorinākamajos gados būs aptuveni 6,5%. Saskaņā ar statistiku, BLDC tirgus apjoms 2019. gadā bija aptuveni 16,3 miljardi USD, un sagaidāms, ka līdz 2024. gadam tas sasniegs aptuveni 22,44 miljardus USD.
Kur ir tirgus lielums? Kādi ir konkrēti pielietojumi?
Automobiļu lietojumprogrammu tirgus
Līdz ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatību, viedās braukšanas izplatību un Vehicle-to-every pilotpielietojumu, automobiļu elektronizācijas tendence kļūst arvien acīmredzamāka.
Nākotnes automašīnās papildus piedziņas dzinējiem, elektriskā stūres pastiprinātāja sistēmas, elektroniskās piekares sistēmas, stabilitātes kontroles sistēmas, kruīza kontroles sistēmas, ABS un virsbūves sistēmas (piemēram, logi, durvju slēdzenes, sēdekļi, atpakaļskata spoguļi, tīrītāji, jumta lūka utt. .) visi tiks plaši izmantoti ar elektromotoriem.
Vispārīgi runājot, ekonomiskās degvielas transportlīdzekļi tiks aprīkoti ar aptuveni 10 motoriem, parastās automašīnas tiks aprīkotas ar 20 līdz 30 motoriem, luksusa automašīnas tiks aprīkotas ar 60 līdz 70 vai pat simtiem motoru, savukārt jauniem enerģijas transportlīdzekļiem parasti ir nepieciešami 130 līdz 200 motori. motori.
2. attēls: automašīnās izmantoto motoru skaits
Pievēršot arvien lielāku uzmanību automobiļu veiktspējai, īpaši komforta, drošības, degvielas ekonomijas un vides aizsardzības prasībām, attiecīgi palielinājies elektronisko vadības ierīču un elektroiekārtu skaits automašīnās. Dažādu elektrisko ierīču izmantošana ir izraisījusi automašīnu motoru aprīkojuma skaita pieaugumu.
Jauni enerģijas transportlīdzekļi pēdējos gados ir attīstības tendence, un globālā politika vienlaikus veicina jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādi. Attīstītās valstis, piemēram, Eiropa un Amerika, aktīvi veido jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgu, veicina jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādi, izmantojot dažādas subsīdiju un preferenču politikas un likumus, un veicina pāreju no tradicionālās degvielas transportlīdzekļiem uz elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Pēc 2019. gada jūlija Ķīnā straujā subsīdiju krituma dēļ pieauguma temps ir samazinājies. Tomēr, tā kā 2020. gadā lielākie automobiļu uzņēmumi nepārtraukti ieviesīs jaunus enerģijas modeļus, jo īpaši TESLA Model 3, Volkswagen ID, laišanu klajā. 3 un citiem modeļiem, sagaidāms, ka nozare pāriet no subsīdijām uz pieprasījumu, ieejot otrajā straujās izaugsmes periodā.
5G
2020. gads bija izšķirošs gads 5G attīstībai Ķīnā. Lai gan epidēmijas ietekmes dēļ pirmajā ceturksnī 5G būvniecība tika aizkavēta, China Mobile paziņoja, ka tā mērķis līdz 2020. gada beigām sasniegt 300 000 5G bāzes staciju paliek nemainīgs. China Telecom un China Unicom arī centīsies trešajā ceturksnī pabeigt 250 000 jaunu 5G bāzes staciju būvniecību, lai atgūtu epidēmijas ietekmi. Papildus Ķīnas radio un televīzijas plānotajām 50 000 bāzes stacijām Ķīna šogad uzbūvēs 600 000 bāzes staciju.
3. attēls: 5G bāzes staciju skaits, ko četri lielākie operatori plāno būvēt 2020. gadā
5G bāzes stacijās ir arī daudz vietu, kur nepieciešami motori, pirmkārt un galvenokārt bāzes stacijas antena. Pašlaik 5G bāzes stacijas antena ir aprīkota ar vadības motora produktiem, kas satur pārnesumkārbas komponentus, tostarp divas iespējas: pakāpju motoru un bezsuku motoru. Katra elektriski regulējama antena ir aprīkota ar vadības motoru ar pārnesumkārbu.
Kopumā parastā sakaru bāzes stacija jāaprīko ar aptuveni 3 antenām, 4G bāzes stacija jāaprīko ar 4 līdz 6 antenām, un 5G bāzes staciju un antenu skaits vēl palielināsies.
Papildus bāzes stacijas antenai dzesēšanas sistēmai bāzes stacijā ir nepieciešami arī motora izstrādājumi. Piemēram, datora ventilators, gaisa kondicionēšanas kompresors utt.
Droni/zemūdens droni
Droni ir bijuši populāri jau vairākus gadus, taču ne visi droni izmanto bezsuku motorus. Mūsdienās daudzi droni pāriet uz bezsuku motoriem, lai iegūtu garāku, vieglāku korpusu un ilgāku izturību.
Saskaņā ar Droneii ziņojumu pasaules bezpilota lidaparātu tirgus apjoms 2018. gadā bija 14,1 miljards ASV dolāru, un sagaidāms, ka līdz 2024. gadam pasaules dronu tirgus apjoms sasniegs 43,1 miljardu ASV dolāru, un visstraujāk augošie reģioni būs Āzija un Ziemeļamerika. Saliktā augšanas ātrums ir 20,5.
Saskaņā ar Civilās aviācijas administrācijas “Civilās dronu misijas reģistrācijas informācijas sistēmu” 2018. gada beigās Ķīnā bija reģistrēti 285 000 bezpilota lidaparātu. Līdz 2019. gada beigām bija reģistrēti vairāk nekā 392 000 bezpilota lidaparātu un 1,25 miljoni komerciālo lidojumu stundu bezpilota lidaparātu.
Īpaši šī gada sākuma epidēmijas laikā bezpilota lidaparātiem bija nozīmīga loma, piemēram, pārvietošanās starp slimnīcām un slimību kontroles centriem, epidēmijas profilakses un kontroles neatliekamās palīdzības medikamentu un paraugu automatizēta transportēšana; Riņķošana pa lielceļiem, aizstājot manuālo gaisa komandu darbu; Avatar dezinfekcijas artefakts, pilnīga epidēmijas profilakse un dezinfekcija un sterilizācija lauku apvidos un pat pilsētu teritorijās visā valstī; Pārtapties par propagandas ekspertu, izkliegt saukļus un pierunāt cilvēkus palikt mājās utt.
Epidēmijas ietekmes dēļ bezkontakta piegāde atkal ir izvirzīta priekšplānā. Ķīnā Ķīnas Civilās aviācijas administrācija pagājušajā gadā uzsāka pilotu bezpilota lidaparātu loģistikas un izplatīšanas pakalpojumu. Epidēmijas ietekmes dēļ progresa tempam Ķīnā vajadzētu paātrināties; Ārvalstīs loģistikas gigants UPS un Vācijas UAV ražotājs Wingcopter ir sadevušies rokās, lai jauno VTOL UAV ieviestu kravu pārvadājumu nozarē, lai pārvadātu paku.
Ir arī mums ne pārāk pazīstams zemūdens drons, kuru lēnām sākam mērīt. Es atceros zemūdens bezpilota lidaparātu uzņēmumu, kuru intervēju 2017. gadā un kas bija masveida ražošanā un bija nosūtījis tikai simtiem vienību, izmantojot kolektīvo finansējumu. Tagad ikgadējais sūtījuma apjoms ir desmitiem tūkstošu vienību.
Elektriskais skrejritenis/elektriskais transportlīdzeklis
Elektriskais skrejritenis ne tikai saglabā sākotnējo braukšanas pieredzi, bet arī nodrošina inteliģentu palīgjaudu. Tas ir transporta līdzeklis, kas atrodas starp velosipēdiem un tradicionālajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Elektriskie skrejriteņi galvenokārt nodrošina atbilstošu jaudas palīdzību, pamatojoties uz braukšanas signāliem caur sensoriem, samazinot velosipēdistu jaudu un atvieglojot braukšanu lietotājiem. Salīdzinot ar velosipēdiem, elektriskajiem skrejriteņiem ir pievienoti motori, akumulatori, sensori, kontrolleri, instrumenti utt., padarot braukšanas pieredzi daudzveidīgāku. Salīdzinot ar tradicionālajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, elektriskie skrejriteņi nekontrolē transportlīdzekļa ātrumu, griežot roku, bet gan uztverot braukšanas signālu caur sensoriem, lai izprastu velosipēdista braukšanas nodomu, nodrošinātu atbilstošu jaudas palīdzību un padarītu braukšanu inteliģentāku. .
4. attēls. Velosipēdu, elektrisko skrejriteņu un tradicionālo elektrisko transportlīdzekļu salīdzinājums
Elektrisko skrejriteņu pārdošanas cena Ķīnā svārstās no 2000 līdz 10000 juaņiem. Eiropas riteņu rumbas elektrisko skrejriteņu cena ir no 500 līdz 1700 eiro, savukārt vidēji stiprināmo elektrisko skrejriteņu cena ir no 2300 līdz 3300 eiro. Elektrisko skrejriteņu cena ir daudz augstāka nekā velosipēdu un elektrisko transportlīdzekļu cena.
Motors ir elektriskā skrejriteņa elektriskās sistēmas galvenā sastāvdaļa. Elektrisko skrejriteņu miniaturizācijas, vieglā svara, darbības efektivitātes un izskata uzticamības dēļ elektrisko skrejriteņu veiktspēja ir tieši noteikta. Tāpēc automobiļu uzņēmumiem parasti ir jāpielāgo motoru izstrāde atbilstoši elektrisko skrejriteņu vajadzībām. Elektromotori veido 10% līdz 30% no elektrisko skrejriteņu izmaksām.
Eiropā ir liels pieprasījums pēc elektriskajiem skrejriteņiem. Saskaņā ar Eiropas Velosipēdu nozares asociācijas datiem, no 2006. līdz 2018. gadam elektrisko skrejriteņu pārdošanas apjomi Eiropas tirgū pieauga no 98000 vienībām līdz 2,5 miljoniem vienību. Gada saliktā pieauguma temps sasniedza 31%.
Arī Japānas tirgus stabili aug. Japāna bija pirmā valsts, kas izstrādāja, ražoja un pārdeva elektriskos skrejriteņus. Astoņdesmitajos gados tā veiksmīgi izstrādāja pirmās paaudzes elektriskos skrejriteņus. Tomēr Japānas kalnainā reljefa, nelīdzeno ceļu un lielās novecošanas dēļ elektriskie skrejriteņi ir kļuvuši par nepieciešamu izvēli.
Vietējais tirgus ir sākuma stadijā. Nākotnē izaugsmei ir ievērojama vieta. Šobrīd tādi uzņēmumi kā Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed un Eternal ir sākuši mēģināt reklamēt elektriskos skrejriteņus Ķīnā.
Industriālais robots
Rūpnieciskie roboti galvenokārt ir aizstājējtirgus Ķīnā, un to telpa ir diezgan plaša. Lai gan Ķīna ir pasaulē lielākais industriālo robotu pielietojuma tirgus, industriālo robotu jomā pasaulē slavenie ražotāji galvenokārt ir koncentrēti attīstītajās valstīs, kuras pārstāv ASV, Japāna, Vācija u.c., piemēram, ABB Zviedrijā, FANUC Japānā. , Yaskawa Electric Corporation un četras ģimenes, kuras Vācijā pārstāv Kuka.
5. attēls. Rūpniecisko robotu pārdošana. (Datu avots: Starptautiskā robotikas federācija)
Saskaņā ar Starptautiskās Robotikas federācijas datiem 2018. gadā rūpniecisko robotu globālais pārdošanas apjoms bija 422 000 vienību, no kurām 154 000 vienību tika pārdotas Ķīnā, kas veido 36,5%. Turklāt saskaņā ar Nacionālā statistikas biroja datiem rūpniecisko robotu ražošana Ķīnā pakāpeniski palielinās, no aptuveni 33 000 komplektiem 2015. gadā līdz 187 000 komplektiem 2018. gadā. Pieauguma temps ir straujš.
Turklāt pēdējos gados, valdībai nepārtraukti ieviešot rūpniecisko atbalstu un nepārtraukti gūstot iekšzemes uzņēmumu izrāvienu, vietējo rūpniecisko robotu lokalizācijas līmenis ir nepārtraukti palielinājies. 2018. gada pirmajā pusgadā iekšzemes robotu korpusu pārdošanas īpatsvars palielinājās no 19,42% 2015. gadā līdz 28,48%. Tajā pašā laikā arī kopējais industriālo robotu pārdošanas apjoms Ķīnā saglabājis izaugsmi.
Ventilators
Ventilatori ir: ventilatori, tvaika nosūcēji, fēni, aizkaru ventilatori, HVAC ventilatori utt. Galvenie pakārtotie ražotāji ir Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss un tā tālāk.
No mājsaimniecības ventilatoru viedokļa šis ir ļoti liels tirgus, un mājsaimniecības ventilatoru ražošana Ķīnā ir ļoti liela. Saskaņā ar Nacionālā statistikas biroja datiem 2018. gadā mājsaimniecības ventilatoru ražošana Ķīnā bija 180 miljoni vienību. Par 2017. gada decembri datu nebija, bet 11 mēnešu dati bija 160 miljoni vienību. 2016. gadā tas bija 160 miljoni vienību, un tiek lēsts, ka 2019. gadā bija aptuveni 190 miljoni vienību.
6. attēls. Mājsaimniecības ventilatoru ražošana Ķīnā. (Datu avots: Valsts statistikas birojs)
Patlaban galvenie mazo ierīču ražotāji Ķīnā, piemēram, Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett utt., pamatā piedāvā produktus ar bezsuku motoriem. Starp tiem Emmett ir lielākais daudzums, un Xiaomi ir viszemākās izmaksas.
Līdz ar pārrobežu ražotāju, piemēram, Xiaomi, ienākšanu bezsuku motoru konversijas koeficients mājsaimniecības ventilatoru jomā ir sācis paātrināties. Tagad mājsaimniecības ventilatoru jomā vieta ir vietējiem bezsuku motoru ražotājiem.
Papildus mājsaimniecības ventilatoriem ir arī aprīkojums Datora ventilators. Faktiski aprīkojuma ventilatoru termoventilatori sāka pārslēgties uz bezsuku motoriem pirms daudziem gadiem. Šajā jomā ir etalonuzņēmums, proti, Ebm-papst, kura ventilatoru un motoru izstrādājumus plaši izmanto daudzās nozarēs, piemēram, ventilācijas, gaisa kondicionēšanas, saldēšanas, sadzīves tehnikas, apkures un automobiļu ražošanā.
Pašlaik daudzi uzņēmumi Ķīnā ražo bezsuku datoru ventilatorus, kas līdzīgi EBM, un ir ieņēmuši daudzus EBM tirgus.
Īpaši ņemot vērā vietējo uzlādes staciju pieaugumu, vietējiem ražotājiem vajadzētu būt lieliskām iespējām. Tagad valsts projektā “Jaunā infrastruktūra” ir iekļāvusi arī uzlādes staciju, kurai šogad vajadzētu būt lielākai attīstībai.
Ir arī saldētavas dzesēšanas ventilatori. Nozares standartu un valsts energoefektivitātes standartu ietekmes dēļ saldētavas dzesēšanas ventilatori ir sākuši pārslēgties uz BLDC motoriem, un pārveidošanas ātrums ir salīdzinoši ātrs, kā rezultātā tiek iegūts salīdzinoši liels produktu skaits. Paredzams, ka līdz 2022. gadam 60% saldētavu dzesēšanas iekārtu tiks aizstātas ar mainīgas frekvences motoriem. Pašlaik vietējie saldētavu dzesēšanas iekārtu ražotāji galvenokārt ir koncentrēti Jandzi upes un Pērļu upes deltas reģionos.
Runājot par ventilatoriem, ir arī tvaika nosūcējs, kas ir svarīga virtuves tehnikas sastāvdaļa. Tomēr izmaksu apsvērumu dēļ tvaika nosūcēja bezsuku konversijas līmenis joprojām nav augsts. Patlaban frekvences pārveidošanas shēma ir aptuveni 150 juaņas, bet bezsuku motoru shēmas var pabeigt simts juaņu laikā, bet zemas cenas var maksāt pat aptuveni 30 juaņas.
Daudzi jaunie ventilatori un gaisa attīrītāji izmanto arī bezsuku motoru risinājumus. Pašlaik mazos produktos tirgū parasti tiek izmantoti Nedic ārējā rotora motori, savukārt lielie gaisa attīrītāji parasti izmanto EBM ventilatorus.
Turklāt ir gaisa cirkulācijas ventilators, kas tiek ražots kopš pēdējiem diviem gadiem, un tā pašreizējā vērtība ir salīdzinoši augsta. Parasti gatavais produkts maksā 781 vienību, un ir arī dažas dārgākas, sākot no 2000 līdz 3000 vienībām.
Kompresors
Sakarā ar to, ka ledusskapja kompresora ātrums nosaka temperatūru ledusskapja iekšpusē, mainīgas frekvences ledusskapja kompresora ātrumu var mainīt atkarībā no temperatūras, ļaujot ledusskapim veikt pielāgojumus, pamatojoties uz pašreizējo temperatūras situāciju, un labāk uzturēt temperatūru. nemainīga temperatūra ledusskapī. Tādā veidā pārtikas saglabāšanas efekts būs labāks. Lielākā daļa mainīgas frekvences ledusskapju kompresoru izvēlas BLDC motorus, kas nodrošina augstāku efektivitāti, zemāku troksni un ilgāku kalpošanas laiku, strādājot.
7. attēls. Ledusskapju un mainīgas frekvences ledusskapju pārdošana Ķīnā. (Datu avots: Valsts statistikas birojs)
Agrāk šajā jomā dominēja Japānas, Korejas un Taivānas ražotāju produkti, bet pēc 2010. gada strauji sākuši darboties pašmāju ražotāji. Ir teikts, ka viena ražotāja Šanhajā gadā sūtījumu apjoms ir gandrīz 30 miljoni vienību.
Attīstoties vietējiem pusvadītāju ražotājiem, neatkarīgi no tā, vai tie ir galvenie MCU ražotāji, priekšpiedziņas Gate Driver vai Power MOSFET, vietējie ražotāji pamatā var nodrošināt.
Ir arī gaisa kondicionēšanas kompresors. Pašlaik mainīgas frekvences gaisa kondicionēšana ir plaši pieņemta, un mainīgas frekvences gaisa kondicionēšana ir kļuvusi par tendenci. Arī gaisa kondicionieru ražošana Ķīnā ir diezgan liela. Saskaņā ar Nacionālā statistikas biroja datiem, gaisa kondicionēšanas motoru ražošana 2018. gadā bija 360 miljoni vienību, bet BLDC motoru ražošana gaisa kondicionēšanai bija aptuveni 96 miljoni vienību. Turklāt BLDC motoru ražošana gaisa kondicionēšanai pamatā katru gadu pieaug.
Elektriskie instrumenti
Elektriskie instrumenti ir viens no visplašāk izmantotajiem aparatūras un elektromehāniskiem izstrādājumiem. Pateicoties vieglajai struktūrai, ērtai pārnesamībai, augstai ražošanas efektivitātei un zemam enerģijas patēriņam, to plaši izmanto urbšanas, griešanas un slīpēšanas procesos dažādās pielietojuma nozarēs, piemēram, celtniecībā, dekorēšanā, kokapstrādes, metālapstrādes un citās ražošanas nozarēs. .
Nepārtraukti attīstoties tehnoloģijām un pakāpeniski pieņemot DIY koncepciju, arī elektrisko instrumentu pielietojuma klāsts nepārtraukti paplašinās. Daudzas tradicionālās manuālās darbības sāk aizstāt ar elektriskajiem instrumentiem, un arī elektriskie instrumenti tiek paplašināti no rūpnieciskiem lietojumiem uz ģimenes dzīvi. Pieprasījums pēc elektroinstrumentiem katru gadu pieaug.
Bezsuku elektriskie instrumenti patiesībā ir sākušies jau sen. 2010. gadā daži ārvalstu zīmoli ieviesa elektroinstrumentus, kuros izmanto bezsuku motorus. Līdz ar litija jonu akumulatoru tehnoloģijas briedumu cenas kļūst pieejamākas, un rokas instrumentu izmērs katru gadu palielinās. Tagad tos var sadalīt vienādās daļās, izmantojot spraudņu rīkus.
Saskaņā ar statistiku, sadzīves elektriskās uzgriežņu atslēgas pamatā ir bijušas bezsukām, savukārt elektriskās urbjmašīnas, augstsprieguma instrumenti un dārza instrumenti vēl nav bijuši pilnībā bezsukām, taču arī tie ir pārveides procesā.
Tas galvenokārt ir saistīts ar bezsuku motoru enerģijas taupīšanu un augsto efektivitāti, kas ļauj rokas elektriskajiem instrumentiem darboties ilgāku laiku. Mūsdienās daudzi starptautiski un vietējie ražotāji ir ieguldījuši lielus resursus produktu attīstībā, piemēram, Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita u.c.
Šobrīd arī elektrisko instrumentu attīstība Ķīnā ir ļoti strauja, īpaši Dzjansu un Džedzjanas reģionos, kur ir koncentrēti daudzi elektroinstrumentu ražotāji. Pēdējos gados bezsuku motoru vadības risinājumu izmaksas Dzjansu un Džedzjanas reģionos ir strauji samazinājušās, un daudzi ražotāji ir uzsākuši cenu karus. Ir teikts, ka bezsuku motora vadības risinājums elektroinstrumentam maksā tikai aptuveni 6 līdz 7 juaņas, un daži pat maksā tikai 4 līdz 5 juaņas.
Sūknis
Ūdens sūkņi ir salīdzinoši tradicionāla nozare ar plašu veidu un risinājumu klāstu. Pat piedziņas dēļiem ar tādu pašu jaudu pašlaik tirgū ir pieejami dažādi veidi, kuru cenas svārstās no mazāk nekā divām juaņām līdz četrdesmit līdz piecdesmit juaņām.
Ūdens sūkņu pielietojumā trīsfāzu asinhronie motori galvenokārt tiek izmantoti vidējai un lielai jaudai, savukārt maiņstrāvas bipolārie sūkņi galvenokārt tiek izmantoti maziem un mikro ūdens sūkņiem. Pašreizējā ziemeļu apkures renovācija ir laba iespēja tehnoloģiskām inovācijām sūkņu risinājumos.
Ja tikai no tehniskā viedokļa, bezsuku motori ir piemērotāki izmantošanai sūkņu jomā, jo tiem ir noteiktas priekšrocības apjoma, jaudas blīvuma un pat izmaksu ziņā.
Personīgā veselības aprūpe
Personīgās veselības aprūpes ziņā ir divi reprezentatīvi produkti, viens ir Dyson populārais interneta produkts, gaisa vads, un otrs ir fasces lielgabals.
Kopš Dyson laida klajā vēja kanālu produktu, izmantojot ātrgaitas digitālos motorus, tas ir izraisījis visu vēja kanālu tirgu.
Saskaņā ar Qian Zhicun ieviešanu no Jingfeng Mingyuan, pašlaik vietējiem vēja tuneļu shēmām ir trīs galvenie virzieni: viens ir balstīts uz Dyson kā etalonu, izmantojot īpaši ātrgaitas bezsuku motora shēmu ar kopējo ātrumu aptuveni 100 000 apgriezienu minūtē, no kuriem lielākais ir 160 000 apgriezienu minūtē; Otra iespēja ir nomainīt U motoru, kura ātrums ir līdzīgs U motora ātrumam, taču tam ir viegls svars un augsts gaisa spiediens; Trešā ir ārējā rotora augstsprieguma shēma, kurā motors galvenokārt imitē Nediča shēmu.
Pašlaik pašmāju imitācijas nav vienkārši kopētas pagātnē, bet pamatā ir panākta izvairīšanās no patentēšanas un ieviesti noteikti jauninājumi.
Fasciālo ieroču piegādes apjoms pēdējos gados ir sācis strauji pieaugt. Ir teikts, ka sporta zāles treneri un sporta entuziasti tagad ir aprīkoti ar fasciju ieročiem. Fasču pistole izmanto mehāniskos vibrācijas principus, lai pārraidītu vibrāciju dziļajiem fascijas muskuļiem, panākot fascijas atslābināšanu un muskuļu sasprindzinājuma mazināšanu. Daži cilvēki izmanto fasciju pistoli kā relaksācijas līdzekli pēc treniņa.
Tomēr ūdens fasces lielgabalā arī tagad ir ļoti dziļš. Lai gan izskats izskatās līdzīgs, cenas svārstās no vairāk nekā 100 juaņu līdz vairāk nekā 3000 juaņu. Fasces pistolē izmantotā BLDC motora vadības piedziņas plates tirgus cena tagad ir samazinājusies līdz 8, x juaņām, un ir parādījies pat vadības piedziņas panelis, kura vērtība ir aptuveni 6 juaņas. Fasces pistoles cena ir strauji samazinājusies.
Runā, ka kāds motoru ražotājs grasījās bankrotēt, taču ar fasciāla ieroča izstrādājuma palīdzību tas uzreiz atdzīvojās. Un tas bija diezgan barojoši.
Protams, papildus šiem diviem produktiem ir arī tendence izmantot bezsuku motorus tādos produktos kā skuvekļi zēniem un skaistumkopšanas mašīnas meitenēm.
Secinājums
Kopumā BLDC motori joprojām ir agrīnā stadijā, un to lietojumi tagad plaukst. Papildus tiem, kurus es šeit minēju, ir arī daudzi, piemēram, servisa roboti, AGV, slaucīšanas roboti, sienas lauzēji, cepšanas iekārtas, trauku mazgājamās mašīnas utt. Patiesībā mūsu dzīvē ir daudz vietu, kur mēs izmantojam elektromotorus, un joprojām ir daudz lietojumprogrammu, kas gaida, lai mēs varētu izpētīt nākotnē.
Izlikšanas laiks: 15. jūlijs 2023
